सड़क सुरक्षा पर राष्ट्रीय सम्मेलन, वैश्विक सड़क सुरक्षा को लागू करने का आह्वान

० योगेश भट्ट ० 
नई दिल्ली | “डायलॉग टू एक्शन – राष्ट्रीय सम्मेलन” असुरक्षित सड़क उपयोगकर्ताओं और सड़क सुरक्षा पर दिल्ली में मराकेश घोषणा और वैश्विक सड़क सुरक्षा लक्ष्यों के अनुरूप समन्वित राष्ट्रीय कार्रवाई की एक जोरदार मांग के साथ भारत की सड़क सुरक्षा यात्रा में एक पड़ाव चिन्हित किया। सम्मेलन में नीति निर्माताओं, प्रवर्तन अधिकारियों, शहरी योजनाकारों, कॉर्पोरेट नेतृत्वकर्ताओं, शोधकर्ताओं, सिविल सोसायटी प्रतिनिधियों और मीडिया विशेषज्ञों सहित विभिन्न क्षेत्रों के प्रमुख हितधारकों ने भाग लिया।

भारत में गंभीर होती सड़क सुरक्षा की स्थिति 2023 में 1.72 लाख मौतें, जिनमें से 65% से अधिक असुरक्षित सड़क उपयोगकर्ताओं ( जैसे दोपहिया वाहन चालक और पैदल यात्री ) से जुड़ी थीं के संदर्भ में यह सम्मेलन एक राष्ट्रीय मंच बन गया, जिसने कमजोर सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा के लिए एक संरचित और कार्रवाई-आधारित ढांचा तैयार करने की दिशा तय की। कार्यक्रम में TRAX S. Society के अध्यक्ष अनुराग कुलश्रेष्ठ ने उद्घाटन भाषण दिया। सीएसआईआर-सीआरआरआई के निदेशक प्रोफेसर मनोरंजन परिदा और स्टीलबर्ड हाई-टेक इंडिया लिमिटेड के प्रबंध निदेशक राजीव कपूर ने विशेष संबोधन प्रस्तुत किया।

इस अवसर पर सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय, भारत सरकार के राज्य मंत्री अजय टम्टा और सड़क सुरक्षा पर संयुक्त राष्ट्र के विशेष दूत जीन टॉड के वीडियो संदेशों के माध्यम से विचार साझा किए गए। दोनों ने त्वरित सुधार और क्षेत्रीय सहयोग का आग्रह किया। सम्मेलन का एक प्रमुख आकर्षण "रोड सेफ्टी पाठशाला" का शुभारंभ रहा यह एक सड़क सुरक्षा शिक्षण मॉड्यूल है जिसे TRAX ने 8 से 13 वर्ष के बच्चों के लिए विकसित किया है। इसके अलावा, हेलमेट इम्पैक्ट और स्ट्रैप टेस्टिंग का लाइव प्रदर्शन और भारतीय हेलमेट मानकों बनाम वैश्विक मानकों का अंतर दर्शाने वाला गैप एनालिसिस भी प्रस्तुत किया गया।

सम्मेलन के दौरान TRAX और डॉ. अखिलेश दास गुप्ता इंस्टीट्यूट ऑफ प्रोफेशनल स्टडीज़ के बीच एक एमओयू पर हस्ताक्षर किए गए, जिसके तहत एक 'सेंटर फॉर रोड सेफ्टी एक्सीलेंस' की स्थापना की जाएगी। इसका उद्देश्य भविष्य के इंजीनियरों को सुरक्षित सड़क डिज़ाइन और सड़क सुरक्षा सिद्धांतों पर प्रशिक्षण प्रदान करना है। सम्मेलन में दोपहिया सवारों और पैदल यात्रियों की सुरक्षा को लेकर विभिन्न विषयों पर उच्च स्तरीय पैनल चर्चा हुई। चर्चा के विषयों में शामिल थे – सुरक्षित सड़क अवसंरचना, प्रमुख हितधारकों की भूमिका, नियामक सुधार, सुरक्षित गतिशीलता प्रणाली, और मीडिया की भूमिका।

पैनल चर्चाओं में फर्जी और निम्न गुणवत्ता वाले हेलमेट की उपलब्धता, और इनकी निर्माण, बिक्री और वितरण पर पूर्ण प्रतिबंध की आवश्यकता पर भी जोर दिया गया। इसी क्रम में दोपहिया वाहनों में ABS, साइड मिरर, साड़ी गार्ड और साइड ग्रिप जैसी सुरक्षा सुविधाओं पर भी चर्चा हुई। पैदल यात्रियों की सुरक्षा पर हुई चर्चा में ऐसे कई समाधान सामने आए जिन पर अभी तक ध्यान नहीं दिया गया था जैसे चैनलाइज़ेशन, उपयुक्त वेजिटेशन, फुटपाथ, आइलैंड्स, ज़ेब्रा क्रॉसिंग और स्पीड निरोधक उपाय।

 अनुराग कुलश्रेष्ठ ने "सेफर रोड इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए एसओपी (SOPs)" की आवश्यकता पर बल दिया, जिससे सड़क निर्माण की प्रक्रिया में रोड ऑडिट से लेकर डीपीआर (DPR) और पोस्ट एनालिसिस तक एक समान और आदर्श प्रणाली स्थापित हो सके। सत्रों का संचालन प्रमुख सड़क सुरक्षा विशेषज्ञों अनुराग कुलश्रेष्ठ (संस्थापक अध्यक्ष, TRAX), रजनी गांधी (संस्थापक महासचिव, TRAX), अरुण श्रीवास्तव (रोड सेफ्टी एडवोकेट), और मुक्ति आडवाणी (वरिष्ठ प्रधान वैज्ञानिक, CSIR-CRRI) ने किया।

पैनलिस्ट्स में सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय, परिवहन व ट्रैफिक विभाग, नीति आयोग, विश्व स्वास्थ्य संगठन (WHO), यूनिसेफ, बीमा व कॉर्पोरेट क्षेत्र, मीडिया और प्रमुख एनजीओ के प्रतिनिधि शामिल थे। सभी ने मिलकर भारत में सड़क सुरक्षा परिदृश्य को बदलने हेतु रणनीतिक और सहयोगात्मक दृष्टिकोण प्रस्तुत किया। यह सम्मेलन TRAX, CSIR-CRRI, डॉ. अखिलेश दास गुप्ता इंस्टीट्यूट ऑफ प्रोफेशनल स्टडीज़ और मानव रचना इंटरनेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ रिसर्च एंड स्टडीज़ के संयुक्त तत्वावधान में आयोजित हुआ। सहयोगी एनजीओ में शामिल थे कश्मीर रोड सेफ्टी फाउंडेशन, व्हीडू, कार्स (CARS), योर्स (YOURS) और सेफ ड्राइव सेव लाइफ ऑर्गेनाइजेशन।

सम्मेलन का समापन कोएलिशन डिक्लेरेशन एक संयुक्त संकल्प के साथ हुआ, जिसमें सभी भागीदारों ने भारत की सड़कों को सुरक्षित बनाने की प्रतिबद्धता जताई। साथ ही, "रोड सेफ्टी चैंपियंस" को उनके अतुलनीय प्रयासों के लिए सम्मानित किया गया।